La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera publicó un informe en su sitio web sobre la retirada de los neumáticos y su uso adecuado en los vehículos. En él se informaba de que los vehículos podían sufrir vibraciones durante la marcha, desgaste irregular y desinflado rápido. Según Michelin, los problemas se produjeron durante el tercer trimestre, es decir, durante julio, agosto y septiembre de 2013. Además, informaron de que alrededor del 0,015% de todos sus neumáticos habían presentado una pérdida de banda de rodadura o un desinflado rápido, lo que equivale a menos de 200 neumáticos.
Ford puso los neumáticos en sus furgonetas de la serie E de los modelos 2010 a 2013 como equipamiento estándar de fábrica. Las furgonetas de la serie E son furgonetas de tamaño completo que solían llamarse Econoline. Se utilizan principalmente en aplicaciones comerciales. La compañía dijo que estaba trabajando con el fabricante de neumáticos para tratar de decidir lo que deberían hacer. Los neumáticos se fabricaron en una planta de Nueva Escocia entre enero de 2010 y junio de 2012. La empresa se pondrá en contacto con los propietarios a principios de 2014 con información sobre cómo obtener neumáticos nuevos y cómo solicitar el reembolso.
Cuando un fabricante coloca un producto defectuoso en un vehículo, las personas pueden resultar heridas o muertas. Un abogado de lesiones personales podría ser capaz de buscar una compensación cuando alguien es víctima de un accidente debido a un producto defectuoso.
Fuente: Automotive News, "Michelin retira 1,2 millones de neumáticos en EE.UU.", 16 de diciembre de 2013