Los conductores suelen optar por aumentar la cobertura, ya que el mínimo del seguro puede no cubrir todos los gastos asociados a una colisión. Las normas de cobertura del seguro difieren para los propietarios de vehículos de transporte por carretera: camiones grandes y autobuses. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes establece los requisitos mínimos de responsabilidad financiera en función del tamaño, el peso y la finalidad del vehículo, entre otros factores.
La agencia reguladora se ha mostrado preocupada por la normativa federal sobre requisitos de seguro para camiones. Funcionarios de la FMCSA creen que puede estar justificado elevar las normas mínimas de seguro para los semirremolques y otros transportistas. La agencia cree que los límites de responsabilidad civil pueden ser demasiado bajos para cubrir los costes actuales y futuros previstos de las pérdidas de las víctimas de accidentes.
La FMCSA está aceptando comentarios del público y de los miembros de la comunidad de transportistas sobre el aumento del nivel de responsabilidad financiera. La agencia está aceptando opiniones, preferiblemente con pruebas de apoyo, hasta el 26 de febrero de 2015.
Las pólizas de seguro no son la única forma de cobertura que los propietarios de vehículos de transporte utilizan para cumplir las normas federales. Los propietarios de vehículos pueden optar por asegurar las pérdidas por accidentes de camión mediante fianzas o algún otro medio, siempre que la cobertura cumpla la normativa de la FMCSA.
La preocupación por los seguros de los grandes camiones y autobuses se vio amplificada por un informe del Congreso publicado en abril de 2014. El informe afirmaba que los gastos relacionados con los accidentes de transportistas con lesiones graves podrían superar $1 millones por accidente.
Millones de dólares parecen una cantidad enorme de dinero, hasta que se empiezan a sumar los costes de las lesiones y muertes en accidentes. Gastos médicos por lesiones catastróficas pueden acumularse rápidamente y continuar meses, años o toda la vida después de una colisión. Los abogados ayudan a las víctimas a recuperar estas y otras pérdidas causadas por accidentes de camiones de 18 ruedas.
Fuente: Administración Federal de Seguridad de los Autotransportes, "La FMCSA solicita comentarios del público, los proveedores de seguros y los transportistas sobre la revisión de los niveles mínimos de responsabilidad financiera" 02 de diciembre de 2014